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Dettagli:
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| Luogo di origine: | La CINA |
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| Marca: | Mitsubishi |
| Numero di modello: | Galoppo leggero di Mitsubishi |
| Certifiion: | ISO9001/TS16949 |
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Termini di pagamento e spedizione:
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| Quantità di ordine minimo: | 1 |
| Prezzo: | Negotiable |
| Imballaggi particolari: | Contenitore di cartone |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pc alla settimana |
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Informazioni dettagliate |
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| Nome di prodotto: | Motore di Assy For Mitsubishi 4D30 4D31 del radiatore dell'olio ME014776 | Matricola del motore: | 4D30 4D31 |
|---|---|---|---|
| Numero del pezzo: | ME014776 | Garanzia: | 12 mesi |
| Circostanza: | Nuovissimo | Materiale: | Acciaio |
| Imballaggio: | Imballaggio neutrale | ||
| Evidenziare: | Assy di radiatore dell'olio ME014776,Assy più fresco dell'olio per motori di Mitsubishi 4D30,pezzi di ricambio del motore di 4D31 Mitsubishi |
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Descrizione di prodotto
Dettagli rapidi:
| Numero del pezzo: | ME014776 |
| Nome di parte: | Assy di radiatore dell'olio |
| Modello dell'automobile | Galoppo leggero di Mitsubishi |
| Matricola del motore: | Mitsubishi 4D30 4D31 |
Pacchetto e consegna:
| Pacchetto: | Imballaggio neutrale ed accettare pacchetto su misura |
| Dimensione: | 25*10*15 |
| Peso netto: | 6kg |
| Abilità del rifornimento: | 100 pezzi/mese |
| Termine di consegna: | i 7 giorni dopo che ricevono il pagamento |
| Metodo di spedizione: | Da aria |
| MOQ: | pc 1 |
La funzione del radiatore dell'olio:
La funzione del radiatore dell'olio è di raffreddare l'olio lubrificante e di tenere la temperatura di olio all'interno dell'immagine di lavoro normale. Su un motore di rinforzo ad alta potenza, un radiatore dell'olio deve essere installato dovuto il grande carico termico. Quando il motore sta correndo, la capacità di lubrificazione è riduttore dovuto l'assottigliamento della viscosità dell'olio con l'aumento della temperatura. Di conseguenza, alcuni motori sono forniti dei radiatori dell'olio, di cui la funzione è di ridurre la temperatura dell'olio e di mantenere certa viscosità dell'olio lubrificante. Il radiatore dell'olio è sistemato nel circuito di circolazione dell'olio del sistema di lubrificazione.
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